KARB-010L-CAV

Compresor Copeland Semihermético KARB-010L-CAV, 12,500 BTU/h, succión 5/8. Datos de fábrica, existencia y envíos a toda la República.

Descripción

Compresor Copeland Semihermético KARB-010L-CAV
Imagen de referencia de los compresores Copeland semiherméticos. El aspecto del KARB-010L-CAV puede variar según la revisión del fabricante.

KARB-010L-CAV es la clave con la que Copeland identifica este compresor semihermético y con 12,500 BTU/h en su condición de calificación. Aun así, el desplazamiento publicado es de 2.59 pulg³/rev. Hay una versión de fábrica de esta clave, según las conexiones y lo que trae incluido. En cambio, en Compresores Cosur lo manejamos como equipo de reemplazo, con revisión previa de compatibilidad eléctrica y de conexiones.

Cómo está formada la clave este modelo

Si va a comparar contra el compresor instalado, compare la clave completa. También, en el KARB-010L-CAV el bloque final es el que define la alimentación; el resto puede coincidir y aun así no servirle a su tablero.

Identificador de serieKARB
Sufijos de fábrica010L · CAV

Lista de materiales del KARB-010L-CAV

Copeland arma la misma clave con más de una lista de materiales. Es decir, cambian las conexiones y los accesorios, no el cuerpo ni el motor. En cambio, estas son las versiones publicadas del KARB-010L-CAV:

ClaveModelo de fábricaSucciónØ succiónDescargaØ descargaConexión eléctricaPiezas de montaje
200KARB-010L-CAVflare1/2"flare3/8"Bloque de terminalesSí

Dimensiones y conexiones del KARB-010L-CAV

Con 93 lb de peso de embarque conviene prever la maniobra antes de bajarlo del rack.

Desplazamiento2.59 pulg³/rev
Largo total14.4 pulg
Ancho total9.5 pulg
Alto total10.4 pulg
Separación de barrenos (largo)8.2 pulg
Separación de barrenos (ancho)6.4 pulg
Conexión de succión estándar5/8
Conexión de descarga estándar1/2
Peso de embarque93 lb

Corrientes y protección del KARB-010L-CAV

Por otro lado, estos son los valores eléctricos que publica Copeland para el KARB-010L-CAV. Por lo tanto, para elegir contactor se usa el RLA de 7.4 A y para el interruptor y el calibre del cable el de 6.6 A: son dos números distintos a propósito. Además, el arranque pide 40.0 A de rotor bloqueado, así que la protección y el transformador de control deben estar dimensionados para ese pico.

RPM1750
LRA (rotor bloqueado, voltaje alto)40.0 A
MCC (corriente máxima continua)10.3 A
RLA para contactor (MCC ÷ 1.4)7.4 A
RLA para interruptor y calibre (MCC ÷ 1.56)6.6 A
Expediente ULSA-2337

En qué instalaciones se monta

Por lo tanto, según las condiciones publicadas por Copeland, el KARB-010L-CAV está calificado para alta temperatura.

  • Alta temperatura: procesos donde la succión trabaja por arriba del rango comercial típico.
  • Ahora bien, racks y centrales: como compresor individual dentro de un rack, siempre que la alimentación coincida con la del resto del banco.

Revisión previa a la instalación del KARB-010L-CAV

Un compresor bien seleccionado se echa a perder en el montaje. Por lo tanto, con los datos del KARB-010L-CAV en la mano, esto es lo que revisamos:

  • Protección: la corriente máxima continua publicada es de 10.3 A. Por lo tanto, el interruptor y el relevador de sobrecarga se calculan a partir de ese número, no del consumo del compresor que sale.
  • Arranque: pide 40.0 A de rotor bloqueado. También si el transformador de control o la acometida vienen justos, el contactor pega y suelta en cada arranque.
  • De hecho, tubería: la succión de fábrica es de 5/8 y la descarga de 1/2. De hecho, conviene confirmar la medida de su línea antes de desmontar, para no quedarse parado esperando un reductor.
  • Base: la separación de barrenos es de 8.2 × 6.4 pulg. Además, compare contra su base actual antes de programar la maniobra.
  • Maniobra: 93 lb de peso de embarque. Es decir, prevea el punto de izaje antes de soltarlo del rack.
  • Por lo tanto, sentido de giro: en un semihermético trifásico la secuencia de fases define el giro. Por lo tanto, si arranca y no levanta presión, se revisa la secuencia antes de cualquier otra cosa.

De dónde salen estos datos

Si quiere verificar por su cuenta, la ficha del KARB-010L-CAV está publicada en el buscador de producto de Copeland. De ahí tomamos capacidad, datos eléctricos, medidas y lista de materiales. Si su placa dice algo distinto, no lo dé por error: mándela y le confirmamos de qué revisión se trata.

Preguntas frecuentes sobre el KARB-010L-CAV

¿Qué contactor y qué protección lleva el KARB-010L-CAV?

Copeland publica RLA de 7.4 A para selección de contactor y 6.6 A para interruptor y calibre de cable, con 40.0 A de rotor bloqueado en el arranque. Es decir, el dimensionamiento final lo da el diseño del tablero, pero de ahí se parte.

¿Se puede reparar el KARB-010L-CAV?

Sí, siempre que el bloque y el cigüeñal estén sanos. Por eso, incluye desarmado total, medición pieza por pieza, rectificado o cambio de componentes, prueba de hermeticidad y prueba de operación, con garantía por escrito. Lo que sí hacemos es dejar el sistema en condiciones — limpieza de línea tras quemadura, filtro deshidratador nuevo y verificación del retorno de aceite — para que el compresor nuevo no repita la falla.

¿Hacen envíos a toda la República?

Sí. Aun así, enviamos a todo México con embalaje para transporte y guía de rastreo. Para foráneos confirmamos disponibilidad y tiempo de entrega antes de facturar.

¿El KARB-010L-CAV sigue disponible?

Copeland lo tiene catalogado dentro de su línea Semihermético. En Compresores Cosur lo conseguimos nuevo cuando hay inventario y, si esa clave ya no existe, le decimos cuál es el reemplazo correcto para su equipo.

¿Qué diámetro de succión y descarga trae el KARB-010L-CAV?

Aun así, de fábrica trae succión de 5/8 y descarga de 1/2. Si su instalación tiene otro diámetro se resuelve con reducción; sin embargo, conviene confirmarlo antes de desmontar el compresor anterior.

Servicios alrededor del KARB-010L-CAV

Cambio y limpieza de sistema

Sin embargo, reemplazo del compresor, limpieza de la línea tras quemadura, filtros y deshidratado antes del arranque.

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Instalación y arranque

Montaje, conexión eléctrica, carga de refrigerante y puesta en marcha con reporte de parámetros.

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