Descripción

ZB19KC-PFV es la clave con la que Copeland identifica este compresor scroll, calificado con R-22 en alta temperatura y con 26,700 BTU/h en su condición de calificación. En cambio, el desplazamiento publicado es de 2.39 pulg³/rev. Copeland lo arma bajo 3 listas de materiales distintas, que es lo que cambia entre una versión y otra. Aun así, en Compresores Cosur lo cotizamos y le confirmamos disponibilidad y tiempo de entrega el mismo día.
Cómo se lee la clave ZB19KC-PFV
Si va a comparar contra el compresor instalado, compare la clave completa. En consecuencia, en el ZB19KC-PFV el bloque final es el que define la alimentación; el resto puede coincidir y aun así no servirle a su tablero.
| Prefijo de serie | ZB |
|---|---|
| Cifra de tamaño | 19 |
| Códigos de motor y lista | PFV |
| Voltajes de catálogo | 208/230 V |
| Frecuencias publicadas | 60 Hz |
| Refrigerantes de catálogo | R-22 |
Cómo sale armado de fábrica
El sufijo de la clave no indica año ni generación: identifica el armado de fábrica. Así quedan las listas publicadas para el ZB19KC-PFV:
| Clave | Modelo de fábrica | Succión | Ø succión | Descarga | Ø descarga | Conexión eléctrica | Piezas de montaje |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 205 | ZB19KC-PFV | tubo liso (stub) | 3/4" | tubo liso (stub) | 1/2" | — | No |
| 230 | ZB19KC-PFV | tubo liso (stub) | 3/4" | tubo liso (stub) | 1/2" | Flag Terminal | Sí |
| 240 | ZB19KC-PFV | Rotalock | 1 1/4" | Rotalock | 1" | Flag Terminal | Sí |
Ficha mecánica del ZB19KC-PFV
El peso de embarque es de 62 lb. Por eso vale la pena revisar que la base y los amortiguadores estén en condiciones antes de montarlo. Es decir, la carga de aceite de fábrica es de 49 oz; sin embargo, si el sistema traía aceite retenido en trampas, el nivel se corrige con el equipo estabilizado.
| Desplazamiento | 2.39 pulg³/rev |
|---|---|
| Largo total | 9.73 pulg |
| Ancho total | 9.29 pulg |
| Alto total | 14.56 pulg |
| Separación de barrenos (largo) | 7.5 pulg |
| Separación de barrenos (ancho) | 7.5 pulg |
| Conexión de succión estándar | 3/4 tubo liso (stub) |
| Conexión de descarga estándar | 1/2 tubo liso (stub) |
| Carga inicial de aceite | 49 oz |
| Peso de embarque | 62 lb |
| Potencia nominal | 2.5 HP |
Ficha eléctrica del ZB19KC-PFV
Estos son los valores eléctricos que publica Copeland para el ZB19KC-PFV. Por lo tanto, para elegir contactor se usa el RLA de 15.7 A y para el interruptor y el calibre del cable el de 14.1 A: son dos números distintos a propósito. Además, el arranque pide 73.0 A de rotor bloqueado, así que la protección y el transformador de control deben estar dimensionados para ese pico.
| RPM | 3500 |
|---|---|
| LRA (rotor bloqueado, voltaje alto) | 73.0 A |
| MCC (corriente máxima continua) | 22 A |
| RLA para contactor (MCC ÷ 1.4) | 15.7 A |
| RLA para interruptor y calibre (MCC ÷ 1.56) | 14.1 A |
| Expediente UL | SA2337-19950228 |
Capacidades oficiales por condición
Copeland publica el rendimiento del ZB19KC-PFV por combinación de refrigerante, frecuencia y alimentación. Además, la capacidad cambia bastante entre 50 y 60 Hz y entre un refrigerante y otro; por lo tanto, conviene comparar contra la condición real de su equipo:
| Refrigerante | Frecuencia | Alimentación | Capacidad | Aplicación | Estatus |
|---|---|---|---|---|---|
| R-22 | 60 Hz | 208/230 V · 1 fases | 26,700 BTU/h | alta temperatura | Modelo de producción para equipo original |
Aplicaciones del ZB19KC-PFV
Es decir, según las condiciones publicadas por Copeland, el ZB19KC-PFV está calificado para alta temperatura. Los refrigerantes con capacidad publicada para este modelo son R-22, y hay valores a 60 Hz.
- Por otro lado, alta temperatura: procesos donde la succión trabaja por arriba del rango comercial típico.
- Racks y centrales: como compresor individual dentro de un rack, siempre que la alimentación coincida con la del resto del banco.
Puntos a verificar antes del montaje
Sin embargo, antes de instalarlo vale la pena dedicar diez minutos a estos puntos, todos con los números específicos del ZB19KC-PFV:
- Protección: la corriente máxima continua publicada es de 22 A. Sin embargo, el interruptor y el relevador de sobrecarga se calculan a partir de ese número, no del consumo del compresor que sale.
- Arranque: pide 73.0 A de rotor bloqueado. Por eso, si el transformador de control o la acometida vienen justos, el contactor pega y suelta en cada arranque.
- Además, tubería: la succión de fábrica es de 3/4 tubo liso (stub) y la descarga de 1/2 tubo liso (stub). Además, conviene confirmar la medida de su línea antes de desmontar, para no quedarse parado esperando un reductor.
- Aceite: sale de fábrica con 49 oz. También en sistemas con retorno deficiente el nivel real puede quedar muy distinto al de catálogo.
- Base: la separación de barrenos es de 7.5 × 7.5 pulg. De hecho, compare contra su base actual antes de programar la maniobra.
- Maniobra: 62 lb de peso de embarque. En cambio, prevea el punto de izaje antes de soltarlo del rack.
- De hecho, refrigerante: Copeland publica capacidad de este modelo con R-22. Por lo tanto, cargarlo con un refrigerante distinto cambia la presión de descarga y el retorno de aceite, aunque el compresor arranque.
- Sentido de giro: un scroll trifásico comprime en un solo sentido. Es decir, si al arrancar hace ruido y no levanta presión, lo primero que se revisa es la secuencia de fases.
Datos publicados por el fabricante
Si quiere verificar por su cuenta, la ficha del ZB19KC-PFV está publicada en el catálogo en línea de Copeland. De ahí tomamos capacidad, datos eléctricos, medidas y lista de materiales. Si encuentra una diferencia entre lo que dice la placa de su compresor y lo que aparece aquí, mándenos la foto: casi siempre se trata de otra revisión de la misma familia.
Lo que más nos preguntan
¿Puedo usar otra lista de materiales del ZB19KC-PFV?
En consecuencia, en muchos casos sí, porque el cuerpo y el motor son los mismos. Lo que hay que revisar es la tabla de esta página: conexiones, conexión eléctrica y piezas de montaje. Aun así, si la versión alterna trae otra conexión, se adapta; en cambio, si cambia el bloque de terminales, hay que revisar el tablero.
¿Hacen envíos a toda la República?
Sí. Enviamos a todo México con embalaje para transporte y guía de rastreo. Por eso, para foráneos confirmamos disponibilidad y tiempo de entrega antes de facturar.
¿El ZB19KC-PFV sigue disponible?
Copeland lo tiene catalogado dentro de su línea Scroll, con estatus modelo de producción para equipo original. Es decir, en Compresores Cosur lo conseguimos nuevo cuando hay inventario y, si esa clave ya no existe, le decimos cuál es el reemplazo correcto para su equipo.
¿Qué diámetro de succión y descarga trae el ZB19KC-PFV?
De fábrica trae succión de 3/4 tubo liso (stub) y descarga de 1/2 tubo liso (stub). En cambio, si su instalación tiene otro diámetro se resuelve con reducción; sin embargo, conviene confirmarlo antes de desmontar el compresor anterior.
¿Qué contactor y qué protección lleva el ZB19KC-PFV?
Copeland publica RLA de 15.7 A para selección de contactor y 14.1 A para interruptor y calibre de cable, con 73.0 A de rotor bloqueado en el arranque. Por lo tanto, el dimensionamiento final lo da el diseño del tablero, pero de ahí se parte.
¿Se puede reparar el ZB19KC-PFV?
No. Un scroll es de carcasa soldada: no se abre ni se rectifica como un semihermético. Cuando falla se reemplaza. De hecho, lo que sí hacemos es dejar el sistema en condiciones — limpieza de línea tras quemadura, filtro deshidratador nuevo y verificación del retorno de aceite — para que el compresor nuevo no repita la falla.
Servicio y respaldo
Cambio y limpieza de sistema
Reemplazo del compresor, limpieza de la línea tras quemadura, filtros y deshidratado antes del arranque.
Instalación y arranque
Por otro lado, montaje, conexión eléctrica, carga de refrigerante y puesta en marcha con reporte de parámetros.
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Catálogo completo de compresores Copeland Scroll con sus condiciones de operación publicadas.
Cotice el ZB19KC-PFV
Ahora bien, mándenos la foto de la placa del compresor y le confirmamos disponibilidad, precio y tiempo de entrega el mismo día. Si esta clave ya no existe, le decimos cuál es el reemplazo correcto.

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